Genética: Peces transgénicos

Genética: Peces transgénicos

¿La ingeniería genética puede evitar el expolio de los océanos? ¿O será que estamos ante una catástrofe aún mayor?

El objetivo suena seductor: manipular genéticamente los peces de forma que no sólo crezcan mucho más rápido que las especies convencionales, sino que además estén resistentes a las enfermedades y, por si fuera poco, al frío. Los progresos de la genética permiten que estos deseos, que hace poco tiempo parecían utópicos, pueden convertirse en realidad. Ahora los científicos ya no se limitan a modificar los genes propios de las especies en cuestión, sino que introducen genes de otras especies –incluso genes humanos- en los animales o plantas. Si un organismo es dotado de genes de otra especie se le denomina transgénico.

Investigadores de todo el mundo trabajan en la cría de peces transgénicos para satisfacer la creciente demanda. Además de truchas y carpas, su interés se centra sobre todo en el salmón atlántico. En el año 2005 se capturaron a nivel mundial más de 93 millones de toneladas de pescado y mariscos, además de 50 millones de toneladas producidas en acuacultura.

Ahora una cría rápida y fácil de animales transgénicos podría, según sus defensores, ralentizar o incluso frenar la sobrepesca de los océanos.

Hasta ahora sólo se comercializaron peces cebra transgénicos. Los animales fluorescentes desarrollados por la Universidad de Singapur se pueden adquirir en Taiwán desde mediados de 2003. En Estados Unidos, los amigos de los acuarios pueden deleitarse desde 2004 con el llamado "GloFish"; igualmente se trata de peces cebra que brillan gracias a un gen de una anémona de mar.

Peces transgénicos que desplacen las especies autóctonas

Ahora parece que también la cría comercial de peces transgénico para el consumo en todo el mundo no se hará esperar mucho. Para evaluar los posibles riesgos, científicos de la Universidad de Gotemburgo (Suecia) estudiaron los animales transgénicos por encargo de la Unión Europea. El enfoque central estaba en las consecuencias que puede tener la liberación accidental de los peces transgénicos sobre las poblaciones naturales. Los resultados del estudio son alarmantes: hay que suponer que los peces transgénicos –una vez liberados en el medio ambiente– desplazarán a los peces autóctonas. Sería una consecuencia totalmente lógica; al fin y al cabo, la variedad transgénica fue creada para ser más resistente que sus congéneres naturales.

Los genes de otras especies con los que cuentan los peces transgénicos hacen que también toleren temperaturas más frías. Bruscos cambios de la temperatura que amenazan a las poblaciones convencionales apenas son un problema para los peces transgénicos. Además, su crecimiento más rápido les da ventajas en la competencia por los alimentos y el hábitat. Por último, los peces transgénicos poseen otra ventaja al estar inmunes contra determinados venenos gracias a la manipulación de sus genes. Esto, a su vez, es un problema para el consumidor: peces altamente contaminados podrían llegar al comercio.

Aunque el peces transgénico despierta la esperanza de proteger a las poblaciones naturales contra la sobrepesca, esta moderna forma de cría requiere sumo cuidado. Por eso los científicos del equipo de Fredrik Sundström, de la Universidad de Gotemburgo, aconsejan criar los peces transgénicos exclusivamente en acuaculturas estrictamente controladas en el interior, lejos del litoral.

Smog

Smog: "

La contaminación del aire en las grandes ciudades se manifiesta en forma de niebla espesa y sofocante conocida como “smog”, que proviene del inglés “smoke” o humo.

El smog es una mezcla de contaminantes atmosféricos, compuesta de ozono, de partículas, de monóxido de carbono, de óxidos de nitrógeno y de compuestos orgánicos volátiles. Es una masa de color amarillo amarronado que se halla presente en las grandes ciudades, pero que puede ser igualmente encontrada en altas concentraciones de smog en la periferia y en el campo, sobre todo causada por el viento.

El smog trae consecuencias en la salud humana:

• irrita los ojos, las vías respiratorias y las nasales


• provoca problemas respiratorios y cardiovasculares


• agrava las enfermedades cardíacas y pulmonares, como el asma


• daña las mucosas de los pulmones


• aumenta el riesgo de cáncer de pulmón y la muerte prematura

Las personas mayores, los niños, los asmáticos, las personas con enfermedades pulmonares y problemas cardíacos, los fumadores, las personas que hacen ejercicio físico en el exterior son más sensibles a los gases tóxicos contenidos en el smog.

Las emisiones contaminantes, como el smog, esparciadas en el aire por diversas actividades humanas tienen efectos muy nocivos para la salud. El dióxido de nitrógeno transporta compuestos tóxicos en las vías respiratorias; el ozono es un gas agresivo para las mucosas oculares y respiratorias.

El dióxido de azufre es un gas irritante que puede desencadenar un espasmo bronquial en los asmáticos y que puede alterar la función respiratoria de los niños, las partículas aumentan los riesgos de muerte debido a las afecciones de las vías respiratorias. La contaminación del aire en las grandes ciudades y en el interior es especialmente preocupante.

Definitivamente, el smog es uno de los principales causantes de contaminación en el medio ambiente.

Vía| vedura

Imagen 1|kevindooley

Imagen 2| Nagyman

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Ecologismo y cambio social

Ecologismo y cambio social: "

Ecologismo y cambio social. El ecologismo es el activismo social que busca un modelo de sociedad donde las personas puedan vivir en plena comunicación con la naturaleza y los demás seres humanos.

El ecologismo es la última ideología que se ha incorporado a las preocupaciones de la sociedad y es la que más impulso tiene en la actualidad. Supone una nueva forma de hacer política, lo que implica un debate entre el desarrollo sostenible y el beneficio rápido. La ecología influye en todos los aspectos de la actividad económica.

El cambio social significa la transformación o modificación de estructuras de diversos tipos pertenecientes a un conjunto poblacional. Este cambio se puede expresar de diferentes maneras, desde elementos superficiales y en constante desarrollo, como hasta en estructuras de arraigada tradición.

El cambio social incluye aspectos como el éxito o fracaso de diversos sistemas políticos y fenómenos como la globalización, la democratización, el desarrollo y el crecimiento económico.

Se pueden distinguir cuatro tipos sociales:

-Derivada: Es el tipo de cambio social más lento, resulta imperceptible para los que lo sufren. Es una acumulación de cambios minúsculos e insignificantes por sí solos, pero que desembocan en resultados innovadores.

-Evolución: Actualización progresiva en el tiempo con la que la sociedad no sufre excesivas perturbaciones. Es propia de las sociedades flexibles y abiertas, en las que se atienden a los deseos y opiniones de los distintos grupos sociales.

-Revolución: Una ruptura con las instituciones y organizaciones existentes, que son sustituidas bruscamente por otras distintas. Constituye una actuación de doble sentido: destrucción del orden anterior y creación de otro nuevo. Un buen ejemplo es la Revolución Francesa.

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El Informe compuesto por artículos de 26 autores y casos de 10 países latinoamericanos, muestra que el modelo agroindustrial basado en los monocultivos tiene graves impactos en los derechos humanos. Los monocultivos además generan destrucción de la biodiversidad y el ecosistema, deforestación y aumento de gases de efecto invernadero, agravando el cambio climático.

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Cuando se piensa en auto ecológico, se piensa en los modelos más modernos, que gracias a la tecnología empleada son capaces ofrecer un gran rendimiento. ...

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Diez consejos para ahorrar combustible

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Diez consejos para ahorrar combustible, consejos que siempre viene bien que te recuerden, sobre todo en una época en la que lo mejor que podemos hacer es dejar el coche guardado en el garaje y tan sólo cogerlo para emergencias o casos en los que nos es indispensable su utilización.

Estos consejos no son ni mucho menos inventados por nosotros ni recogidos por la creencia popular, muy sabia algunas veces pero otras… La encargada de publicar estos 10 consejos a sido ni más ni menos que la AOP, Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíficos.

Los diez consejos son:

1.- Lee las instrucciones de mantenimiento de tu coche y revisa periódicamente el nivel de aceite. De esta manera obtendrás más rendimiento en tu vehículo además de reducir las emisiones de CO2, tema que siempre viene bien y deberíamos tener mucho más en cuenta.

2.- Revisa la presión de los neumáticos todos los meses. Los neumáticos con una presión inferior a la adecuada pueden aumentar el consumo de carburante hasta en un 4%. El tener una presión mayor a la adecuada no aumenta el consumo pero disminuye demasiado la adherencia de los mismos a la calzada.

3.- Retira peso innecesario del maletero o los asientos traseros. Cuanto más cargado vaya el coche, más tendrá que trabajar el motor en aceleraciones y mantenimiento de la velocidad con lo que consumirá más carburante

4.- Cierra las ventanillas, especialmente cuando circules a media o alta velocidad. Con este sencillo acto podrás reducir la resistencia del vehículo al aire y disminuir el consumo de carburante en hasta un 10%. Si llevas portaequipajes en la baca del coche, este elemento también afecta a la aerodinámica con lo que si no lo utilizas convendría mucho su retirada.

5.- Utiliza el aire acondicionado solo cuando sea necesario. El uso excesivo aumenta el consumo de carburante y emisiones de CO2 hasta en un 5%.

6.- Inicia la marcha nada más arrancar el motor y apágalo cuando esté detenido durante más de un minuto. Esto es así ya que los motores modernos están diseñados para ser más eficientes cuando el conductor comienza el trayecto nada más arrancar el vehículo.

7.- Conduce a velocidades razonables y sobre todo, ¡Hazlo con suavidad!. Cada vez que se acelera o frena bruscamente, a parte de marear al personal que nos acompaña, el motor consume más carburante y produce más CO2.

8.- Sube de marca lo antes posible. En las marchas más largas, estamos hablando sobre todo de marchas como 4º, 5º o 6º es cuando menos carburante se consume.

9.- Trata de anticiparte al tráfico. Esto se puede tratar desde la perspectiva de mantener siempre una distancia razonable con respecto a otros vehículos para disponer así de un amplio campo visual y evitar aceleraciones y frenazos bruscos.

10.- Considera la posibilidad de compartir el coche para ir al trabajo. Algo que no se tiene muy en cuenta salvo cuando se trabaja en sitios lejanos y que, incluso en la ciudad se ahorraría mucho en combustible y emisiones así como en un tráfico mucho más fluido.

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Otra versión de la evolución

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Imagen: Dan Piraro (Bizarro.com)

Versiones humorísticas de la evolución se han hecho muchas, pero ésta de Dan Piraro viene particularmente a cuento, con lo que está sucediendo en el Golfo de México y en los océanos en general. Para entrar en ambiente os invito a ver este vídeo sobre cómo se limpia un pelícano cubierto por el crudo. Se tarda una hora y se necesitan dos personas. Vía: Reddit.

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La pintura surrealista de Tetsuya Ishida

La pintura surrealista de Tetsuya Ishida: "

Estas imágenes que exploran el lado oscuro del progreso pertenecen al pintor japonés Tetsuya Ishida quien nació en junio de 1973 y falleció en 2005 por un posible suicidio. Tetsuya pintó escenas de vida común en Japón con una temática recursiva: sus protagonistas siempre están atrapados en un cuerpo similar a una máquina o son tratados como un producto de una cadena de producción.

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Las tres conquistas de América. Invasión transgénica, la apropiación de la vida

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Hace ya mas de 500 años, las primeras naves europeas llegaron al continente americano en lo que diera inicio al mayor genocidio de la historia humana. Mas del 90% de la población originaria fue aniquilada durante las primeras décadas posteriores y vastas extensiones de selva fueron devastadas. La minería y la agricultura, especialmente la caña de azúcar fueron las principales responsables.

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Video-conferencias reducirían considerablemente huella ecológica

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(cc) UTPL VIA Comunicaciones

Cuando llegó el fax, la forma de comunicarse cambió de manera radical. Ya no había que mandar correo aéreo que se demorara semanas en llegar de un destino a otro. Hoy, el fax es casi un instrumento prehistórico. Como esos celulares-ladrillos, que fueron los primeros en salir.

La tecnología crece a pasos agigantados y la llegada del mail revolucionó el mundo de la comunicación instantánea. Es por esto mismo, que no es para nada descabellado pensar que de aquí a un tiempo más los viajes de negocios no van a ser necesarios, ya que los beneficios -ecológicos y económicos- son gigantescos.

Un estudio realizado por la compañía AT&T, llamado “The Telepresence Revolution”, reveló que este nuevo sistema de reuniones laborales podría reducir las emisiones de CO2 en 5,5 millones de toneladas y lograr beneficios económicos en torno a de 15.432 millones de euros de aquí al 2020. Cifra para nada despreciable. Y si se piensa bien, es POR LEJOS, la forma más eficiente de trabajar y optimizar los recursos tiempo-dinero, ya que no se pierde tiempo en viajes, ni plata en hoteles, pasajes, viáticos, etc. Por ende se gana tiempo y se reduce una huella ecológica importante al evitar ese viaje.

Internet nos ha dado herramientas para muchas cosas, entre otras, para poder comunicarnos instantáneamente con una persona al otro lado del mundo. Y si podemos utilizarla para hacer el mundo “un poco” mejor, es nuestro deber hacerlo.

Lea la nota original AQUÍ

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